钢渣除尘器
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烟台新型闷渣除尘系统

2022-01-31
烟台新型闷渣除尘系统

烟台闷渣除尘系统的工作原理为:在新型闷渣除尘系统的阳极管和阴极线之间施加数万伏直流高压电,在强电场的作用下,电晕线周围产生电晕层,电晕层中的空气发生雪崩式电离,从而产生大量的负离子和少量的阳离子,这个过程叫电晕放电;随工艺气流进人钢渣除尘器内的尘(雾)粒子与这些正、负离子相碰撞而荷电,荷电后的尘(雾)粒子由于受到高压静电场库仑力的作用,分别向阴、阳极运动;到达两极后,将各自所带的电荷释放掉,尘(雾)粒子就被阴、阳极所收集,靠重力自流向下而与气体分离;部分的尘(雾)粒本身则由于其固有的黏性而附着在阳阳极管和阴极线上。

烟台新型闷渣除尘系统

烟台闷渣除尘系统处理风量是指除尘设备在单位时间内所能净化气体的体积量。新型闷渣除尘系统的入口粉尘浓度,这是由扬尘点的工艺所决定的,在确定钢渣除尘器的处理风量时,首先是需要看各个不同工况条件下的处理气体量,同时还要考虑除尘器本身的漏风量,这个也不容忽视。(1)这些数据的取得,得依靠专业厂家多年的运行经验和检测资料来确定。(2)如果不能取得这种数据,那么可以按照生产工艺过程产生的气体量,再增加集气罩混进的空气量(约20%~40%)来计算。

烟台新型闷渣除尘系统

烟台闷渣除尘系统内部构件长期处于饱和湿烟气中,温度高温度可达为90℃(短时间内),湿烟气中含有硫化物、氟化物、氯化物等腐蚀性介质,比如:SO3高浓度约为100mg/m3,HCl(Cl)浓度为10mg/m3,HF(F)浓度为10mg/m3,雾滴中Cl-浓度为20000ppm,pH为值1~3。在这种工况下,烟气从除尘器下部进入,经过吸尘装置后排出。吸尘装置一般安装在湿式静电除尘器内部,而阳极管是该装置中用来吸附烟气中粉尘等物质的核心部件,上部有喷淋装置,定期喷水,每隔8~24h冲洗一次,每次5~10min,如此循环使用,便达到净化气体的效果。根据以上所述工况,阳极管作为除尘器的重要部件,满足以下性能要求:①耐腐蚀性强;②导电性能好;③阻燃效果好;④力学强度高;⑤内壁表面平整度好,运行水耗低;⑥收尘效果好;⑦使用寿命长。

烟台新型闷渣除尘系统

烟台闷渣除尘系统水雾可以保持放电极清洁,新型闷渣除尘系统使电晕一直旺盛;雾粒击打在集尘极上形成薄而均匀的水膜,它可以阻止低比电阻粉尘的“二次飞扬”对高比电阻粉尘起到调质作用而防止了“反电晕”现象的发生;对粘滞性强的粉尘又可防止粘挂电极;它还适合于收集那些易燃、易爆的粉尘。水雾直接喷向放电极和电晕区,放电极还兼起雾化器的作用,采用同一电源可实现电晕放电、水的雾化、水雾和粉尘粒子荷电,实现了静电和水雾的有机结合。水雾直接喷向放电极,荷电量高,这种高荷质比水雾在电场中的碰撞拦截、吸附凝并作用可大大提高除尘效率。水雾击打到集尘极上形成水流流下,使集尘极始终保持清洁,省去了振打装置,同时避免了干式除尘由于振打清灰带来的一系列问题。将水雾喷向放电极和电晕区使水雾进一步雾化的方法,静电并不和喷雾装置直接接触,所以几乎不存在绝缘问题。这种方法有别于“电晕放电使水雾化”的除尘技术,后者由于水与电直接接触,绝缘几乎不可能,实际上很难实现工业应用。

烟台新型闷渣除尘系统

烟台闷渣除尘系统优点:节能,利用烟温加热凝结水,提高锅炉效率,还能脱除三氧化硫(脱硫系统对三氧化硫的脱除效率不高)。新型闷渣除尘系统缺点:此技术来源于日本,众所周知日本的煤好,灰分硫份均较低,日本的硫份不超1%,而国内的电厂燃煤品质较差,灰分硫份较大,如盲目的采用该方案,会带来换热器堵塞,吹灰困难(日本采用钢珠吹灰,经常会打坏管子),高硫份的情况低温下还会产生酸雾,如沉降在换热器上会带来腐蚀。

烟台新型闷渣除尘系统

烟台闷渣除尘系统有色金属的铜、铅、锌在冶炼过程中的烟气发生的S02气体也是制酸的首要气源。假如采纳触摸法制酸,首要取吸收塔尾气中的S02和硫酸雾等,其浓度为0.13〜0.54%;采纳塔式法制酸,排放烟气中含NOX和呈红褐色的SO2气体,含量约0.1%〜0.2%(体积〕,硫酸雾含量约178〜1000㎎/m³(标),占硫酸产值的0.1%。大多数金属冶炼发生的烟气,在进入钢渣电除尘器前要通过冷却体系处理。我国规则硫酸工业烟气净化标准是:出钢渣电除尘器的含尘量≤0.2g/m³,一段电除雾器出口的烟气中酸雾含量≤0.03g/m³,二段电除雾器出口烟气中酸雾含量≤0.05g/m³。而一般钢渣静电除尘器入口的S02含量为12%〜12.5%,因而对硫酸用的电除尘器要求严格密封,加强保温。钢渣除尘器要在运行,既要满足制酸出产的需要,也要满足排放的要求,在规划时应先从所选用的质料开端,是硫铁矿还是硫精(尾)砂,由于焙烧不同的质料发生的烟气和烟尘的特性差异很大。要考虑烟尘的成分、含水量、粒径分散度与比电阻等要素。操作温度除考虑烟气露点温度外,还应考虑设备的热丢失、漏风率以及体系的能量收回等诸多问题。

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